发布时间：2022-11-01 来源：网络
TVT体育1、压缩环也称气环：是防止内燃机气缸中的气体泄漏和将活塞上的部分热量传给气缸的作用，这两个作用密封气缸的作用尤为重要，为了防止活塞环在高温下被胀死在在活塞环安装时气缸中活塞环留一定的搭口间隙，再加上活塞环在环槽中的各种运动，留有轴向间隙。为了提高密封效果，通常高速柴油机装3-5道压缩环，低速柴油机装4-6道压缩环，压缩环承受燃烧室中高温、高压燃气，由第一道气环到最后一道气环是递减的，所以第一道气环的作用是十分重要的。
（2）梯形环：它因间隙可变，磨合性能好，防止烧结，允许环槽温度较高，但活塞环安装时两锥面配合精度要求高。
（3）倒角环：俗称布油环，倒角与缸壁之间形成油楔，活塞向上运行时，起着布油作用，活塞下行时，起着刮油作用，因倒角向上，其侧面在高压气体作用下，会被推向槽内，所以不作第一、二道气环用。它在工作初期承压面小，容易磨合。活塞环安装注意要点：倒角向上。
（4）内、外切槽扭曲环，装在气缸内时由于扭曲便在环的外圆产生拉应力，内圆产生压应力，内外圆的内力不在一条直线上，使环产生扭曲变形，所以活塞环安装时环的内圆与槽壁和外圆与缸壁接触，提高了密封性，环相对与缸壁倾斜可形成润滑油楔，又可使环在气体压力作用下有移动的趋势。
