发布时间：2022-11-06 来源：网络
TVT体育汽车在当今已经是非常普及的交通工具，我们学会开车以后，也还是有必要了解下爱车的内部是如何工作的，更好的保养爱车。今天我们要科普一下有关活塞环的知识：
活塞环(Piston Ring) 是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环。是发动机的核心部件。有气环和油环两种。通常活塞的第一、二道为气环，第三道为油环。
活塞环的主要功用：防止气缸内的气体漏入曲轴箱，起密封作用；将活塞头部70%~80%的热量传导给缸壁；使气缸壁上机油膜均匀分布以改善润滑条件；将气缸壁面多余的机油刮下以保证气缸壁上的机油量适中均匀，使活塞在气缸内运动自如。
气环的主要功用是密封和传热。如果密封不良，不但发动机功率下降，燃油和机油的消耗量增加，而且由于活塞环和气环壁贴合不严密，活塞顶部的热量传不出去，导致活塞及活塞环因温度过高而烧坏。
油环的作用是形成一层必要的油膜来润滑活塞和气缸壁，同时刮去缸壁上多余的机油。
积碳对于活塞环的危害：活塞环槽内积炭，会使活塞环边隙、背隙变小，无间隙，造成活塞环失去弹性。活塞环在环槽内卡住后，机油就得不到控制从而漏出，造成烧机油现象。
发动机发生的故障的原因十分复杂，综合因素较多，牵涉到与活塞环有关的不良症状，常见的有：
发动机机油消耗高，俗称“窜油”、活塞环早期磨损、发动机窜气、活塞环断裂、发动机噪音大。
